目前佛山共规划了13条地铁线路，其中8条穿越禅城，未来禅城将成为轨道交通最发达的佛山中心区域。

途径张槎的线路建设进展

地铁2号线禅城段8个已经动工，5月份10站全部开工，预计2019年年底前建成通车； 
地铁4号线已进入前期报批阶段，预计将在2020年前开工建设；
广佛环线（佛山西站-广州南站）将于明年10月建成通车。

地铁2号线

预计2019年通车，智慧新城乘坐地铁2号线直达广州南

佛山地铁二号线17个站点由东向西分别为：南庄站、湖涌站、绿岛湖站、莲塘站、张槎站、石湾站、番村站、魁奇路站、石梁站、湾华站、登洲站、花卉世界站、仙涌站、石洲站、林岳西站、林岳东站、广州南站。计划于2019年6月建成通车。

地铁4号线

佛山4号线西起佛山西站，计划于2020年前开工建设，经佛山中心城区进入广州中心区，并衔接广州轨道2、3、7、18、20号线等线路，是支撑粤桂黔高铁经济带合作试验区建设和加快广佛同城化发展的重要线路。

从目前推进的情况来看，4号线计划分两期建设，一期由三水至佛山西站，途径张槎，二期则定位4号线为一条类似“广佛线”的线路，延伸至广州的番禺。

张槎站开启省内TOD综合开发示范点

早在三年前，广佛环线张槎站已开启探索建设省内“站场+社区”TOD综合开发示范点，并对该换乘枢纽的交通衔接进行规划编制。广佛环线途经佛山南海区、禅城区、顺德区及广州市番禺区，设有佛山西站、张槎站、东平新城站、北滘站、陈村站和广州南站等。

该换乘枢纽是广东省探索建设“站场+社区”的TOD综合开发示范点之一。该模式将以站场为中心，对周边一定范围内土地进行综合开发，在解决交通建设资金问题的同时，优化城市布局，为市民提供便捷、舒适的生活环境。

蓝图：禅城将成佛山地铁最发达中心区域

禅城区政务委员、区交通局局长孔祥日认为，配合城市发展，市民出行观念也要与时俱进，实现三个转变，即从依赖私人交通工具出行向公共交通出行转变，由交通道路功能向城市道路功能转变，由传统的公交出行向轨道交通出行转变，今后城市交通出行，轨道交通最终将会成为主力军，因此，今后禅城交通基础建设重心，将由道路建设转入到轨道交通建设。

禅城区交通局常务副局长、区轨道办公室主任杨靓毅表示，目前佛山共规划了13条地铁线路，其中8条穿越禅城，未来禅城将成为轨道交通最发达的佛山中心区域。

近日，随着连接肇庆、佛山西和广州等站点的广佛肇城际，已完成验收工作并进行安全评估阶段，该城际线路已进入到开通倒计时阶段；根据计划，佛山西站将于明年年中建成并投入使用，广佛环线（佛山西站-广州南站）将于明年10月建成。按照省有关工作安排，广佛环线佛山西站至广州北站段计划于“十三五”期间开工建设。佛山将迎来“双铁”时代，毫无疑问，这给禅城区带来的机遇窗口期近在咫尺。